發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。可以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。缺點(diǎn)是反復(fù)使用起動(dòng)機(jī)容易造成起動(dòng)機(jī)過(guò)熱損壞，對(duì)電池的壽命也有一定影響。

  自動(dòng)啟停的工作原理非常簡(jiǎn)單，那就是需要頻繁的啟停，特別是在市區(qū)行駛的時(shí)候。而自動(dòng)啟停需要快速充放電，如果是普通的蓄電池是無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)多次充放電的，自動(dòng)啟停的蓄電池則具有快速放電和充電的功能。

  支持自動(dòng)啟停的蓄電池要比普通的蓄電池性能更高，支持自動(dòng)啟停的蓄電池必須具有更強(qiáng)的儲(chǔ)電量，并且能夠快速的充放電，同時(shí)壽命也要求比普通的蓄電池壽命更長(zhǎng)。

  基于上述這些原因，支持自動(dòng)啟停的蓄電池在價(jià)格上往往會(huì)比普通的蓄電池價(jià)格更高。

  普通的蓄電池不具備這些性能，如果強(qiáng)行使用普通的蓄電池代替，那么最終的結(jié)果可能就是加速縮短普通電瓶的壽命，甚至是毀損。

  普通蓄電池管理系統(tǒng)的標(biāo)定是有所不同的，自動(dòng)啟停能夠準(zhǔn)確地分配電流、電壓，而普通蓄電池則不具備這些功能。由于自動(dòng)啟停需要經(jīng)常高電流和高電壓的輸出，很多人就會(huì)擔(dān)心自動(dòng)啟停電瓶的壽命問(wèn)題。其實(shí)自動(dòng)啟停的蓄電池是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，性能上有區(qū)別的，因此自動(dòng)啟動(dòng)車(chē)輛的蓄電池與普通蓄電池的壽命基本上是一致的。

  正確地認(rèn)識(shí)到自動(dòng)啟停的蓄電池與普通蓄電池的區(qū)別，那么在更換電瓶的時(shí)候就不會(huì)出現(xiàn)原則性的錯(cuò)誤，有些措施甚至是不可逆轉(zhuǎn)的，比如說(shuō)對(duì)車(chē)輛造成了損傷。自動(dòng)啟停目前已經(jīng)大面積的普及，自動(dòng)啟停除了電池以外，還有一些注意細(xì)節(jié)，對(duì)這些也要非常熟悉，用錯(cuò)了可能真的就毀車(chē)了。